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美國上調海運進口箱量預測,美國西部和東部港口將面臨擁堵加劇!美國經濟幾乎已恢復!

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最近,美國零售商提高了對未來幾個月海運進口箱數量的預測,這意味着艙位將更加緊張。隨着夏季和秋季消費高峯的到來,美國西部和東部港口將面臨擁堵加劇的局面。

美國零售商聯合會(National Retail Federation)和哈克特協會(Hackett Associates)聯合發佈的《全球港口跟蹤月報》顯示,由於零售異常強勁,美國進口海運箱的數量預測將在一個月前提高。與去年同期相比,哈克特協會對7月份進口箱的預測幾乎翻了一番。哈克特協會創始人Ben Hackett表示,今年將實現超級增長,這將成為全球經濟的驅動力。

根據美國人口普查局(US Census Bureau)的數據,今年2月,美國庫存與銷售的比例為1.23,高於1月的1.19,是自1992年以來的最低水平,表明零售商正在補充庫存,為今年的銷售額增長做好準備。現在庫存和銷售的比例仍然接近低點,這意味着零售商必須繼續補充庫存,為今年秋季開學和假日購物提前準備。

根據PIERS的數據,美國3月份進口的箱子數量創下了2020年10月以來的第二高。3月通常是一年中箱子數量最少的月份之一,因為亞洲工廠之前一個月因為農曆新年假期而停產一段時間。這種情況表明,今年的不同尋常,淡季不僅不淡,而且繼續繁榮。2020年下半年以來,前所未有的進口也不是偶然的,因為美國正在從新冠肺炎肺炎復甦,消費者支出(尤其是在線消費)的增加推動了今年的貨運量。美國零售商聯合會負責供應鏈和海關政策副總裁JonathanGold表示,更多的消費支出已經轉化為更多的商品到達我們的港口,去年秋天開始的貨運激增沒有停止的跡象。

 

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洛杉磯-長灘港、紐約-新澤西港、薩凡納港等進口門户都面臨着擁堵問題。近年來,美國內陸鐵路樞紐也遭遇了設備短缺和擁堵問題。根據《全球港口跟蹤月報》的預測,4月份進口箱的數量將同比增長34.5%,比4月7日高出23.4%;5月份進口箱的數量將同比增長44.9%,之前的數量將同比增長30.6%;6月份進口的數量將增加29.7%,之前的數量將增加24.7%;7月份進口的數量將增加12.2%,之前的數量只有6.5%。

但是,最重要的修正可能是8月份的箱量預測。最新的《全球港口跟蹤月報》預計8月份進口箱數量同比增長6%,而之前的預計將下降1.2%。據PIERS預測,8月份是2020年10月以來美國港口進口箱數量的第二個月,這意味着今年的增長將超過去年。

據《全球港口跟蹤月報》預測,9月份進口箱的數量將比去年同期增加1.3%。BenHackett説。

美國第一季度國內生產總值相當於成年率的6.4%,一些經濟學家預測第二季度將增長13%。這樣快速的增長軌跡顯示,美國經濟幾乎恢復到新冠肺炎肺炎爆發前的水平。

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